綜合報(bào)道隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及率的日益提高，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購(gòu)物、交易、支付等的電子商務(wù)新模式發(fā)展迅速。電子商務(wù)憑借其低成本、高效率的優(yōu)勢(shì)，不但受到普通消費(fèi)者的青睞，還有效促進(jìn)中小企業(yè)尋找商機(jī)、贏得市場(chǎng)，已成為我國(guó)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要?jiǎng)恿Α?/FONT>
信息消費(fèi)增速跑贏汽車等傳統(tǒng)消費(fèi)
我國(guó)上半年信息消費(fèi)增速達(dá)20.7%，除低于商品房銷售額43.2%的增速外，遠(yuǎn)高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額14.4%的增速，也高于家電消費(fèi)15.3%和汽車銷量12.34%的增速，清晰可見，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展對(duì)信息消費(fèi)和電子商務(wù)的積極帶動(dòng)。專業(yè)人士分析，信息產(chǎn)業(yè)的使用群體大，使用需求強(qiáng)，隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，未來(lái)還將擁有更大的發(fā)展空間。
電子商務(wù)與鋼材行業(yè)
自改革開放以來(lái)，以鋼材、煤炭為主的大宗物資一直存在價(jià)格混亂的問題，加上價(jià)格雙軌制等原因的推波助瀾，鋼材價(jià)格甚至在相鄰百余公里的兩個(gè)城市之間都會(huì)相差上百、數(shù)百元一噸。在2000年之前，許多鋼貿(mào)商、鋼廠、鐵路的計(jì)劃員都借此發(fā)家，在整個(gè)鋼鐵行業(yè)混沌之時(shí)，這給鋼鐵信息網(wǎng)站贏來(lái)了一個(gè)商機(jī)，面向鋼廠和鋼貿(mào)商，使鋼廠能夠更加貼近市場(chǎng)賺取更多的利潤(rùn)，而貿(mào)易商能夠利用時(shí)間差發(fā)現(xiàn)商機(jī)，這也就是廣為人知的鋼鐵B2B網(wǎng)站。
然而鋼鐵B2B網(wǎng)站的生存一直以來(lái)都附著于鋼材產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)興則網(wǎng)站興，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)危機(jī)，網(wǎng)站們的日子也變得不好過了。
面對(duì)2008年的鋼材“價(jià)格風(fēng)暴”，使整個(gè)鋼鐵業(yè)哀鴻遍野，包括鋼廠、鋼貿(mào)商痛苦不堪，虧損嚴(yán)重，噤若寒蟬，也使鋼鐵B2B網(wǎng)站頭一次感受到行業(yè)的寒冷。后來(lái)四萬(wàn)億救贖，把鋼鐵業(yè)從冰窖里又撈了出來(lái)......到2012年春節(jié)，鋼材社會(huì)庫(kù)存超過了700萬(wàn)噸，導(dǎo)致之后的半年，整個(gè)鋼材市場(chǎng)都處于痛苦的緩慢下滑過程中，長(zhǎng)三角的鋼貿(mào)騙貸風(fēng)波、市場(chǎng)口號(hào)“防火防盜防鋼貿(mào)”，鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)危機(jī)給鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站又敲響了生存的警鐘。
電商扶持政策將出臺(tái)
國(guó)家發(fā)展改革委2013年5月28日表示，13個(gè)部門將出臺(tái)系列政策措施，從可信交易、移動(dòng)支付、網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票、商貿(mào)流通和物流配送共5個(gè)方 面支持電子商務(wù)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)調(diào)研》報(bào)告顯示，2011年中國(guó)內(nèi)地電子商務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)，交易額突破8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 31.7%。
重新整合
皮之不存，毛將焉附?鋼鐵網(wǎng)站的命運(yùn)與整個(gè)鋼鐵行業(yè)走勢(shì)息息相關(guān)，將線上、線下打通，幾乎所有電子商務(wù)公司的夢(mèng)想，鋼鐵B2B網(wǎng)站更是如此，但有人說這也只是個(gè)“夢(mèng)想”，同時(shí)也有人會(huì)質(zhì)疑，或許鋼鐵網(wǎng)站做到第一的能活下來(lái)，那第二呢?
上一頁(yè)：提高質(zhì)量是關(guān)鍵，產(chǎn)能過剩成鋼鐵業(yè)低迷突出問題。
