今年一季度，鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但仍面臨嚴(yán)峻的困難，“高庫存、高產(chǎn)量、高成本”的局面仍將持續(xù)。國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然復(fù)雜，鋼鐵產(chǎn)能過剩局面在一段時(shí)期內(nèi)仍難以緩解，企業(yè)仍將經(jīng)受持續(xù)微利的考驗(yàn)。面對(duì)持續(xù)低迷的鋼材市場(chǎng)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，再寄望國家出臺(tái)政策拉動(dòng)鋼材需求大規(guī)模增長，已經(jīng)很不現(xiàn)實(shí)。在這樣的情況下，鋼鐵企業(yè)要如何走出困境，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?除了要理性判斷外部形勢(shì)，繼續(xù)化解過剩產(chǎn)能之外，更重要的是要兩眼向內(nèi)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深化改革，提升企業(yè)管理和現(xiàn)代化運(yùn)營水平。
對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，深化改革，就是要讓企業(yè)的組織架構(gòu)、營銷體系、創(chuàng)新能力、商業(yè)模式等真正面向市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。金融危機(jī)爆發(fā)以來，不少鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新方面進(jìn)行了積極的嘗試。新興際華集團(tuán)以“層層模擬法人，環(huán)環(huán)快速聯(lián)動(dòng)，人人應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，招招應(yīng)對(duì)危機(jī)”為核心的“兩制”管理模式;河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼“以生產(chǎn)組織模式變革提升成本控制力，以轉(zhuǎn)變市場(chǎng)營銷模式提升創(chuàng)效能力”的“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、兩個(gè)提升”改革;山東鋼鐵集團(tuán)濟(jì)鋼推行完全成本核算、實(shí)施模擬法人管理機(jī)制，等等，正是通過對(duì)企業(yè)管理的創(chuàng)新和優(yōu)化，提高了運(yùn)營效率，增強(qiáng)了市場(chǎng)反應(yīng)能力，并將市場(chǎng)的壓力層層傳導(dǎo)到每一位員工，增強(qiáng)了員工的責(zé)任感和工作動(dòng)力，使其成為企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
從鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展的成功實(shí)踐中，我們可以得到啟示。
深入市場(chǎng)化改革，轉(zhuǎn)變發(fā)展思路是基礎(chǔ)。在當(dāng)前產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)供大于求的局面下，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，落實(shí)到企業(yè)的實(shí)際行動(dòng)，首要一點(diǎn)就是鋼鐵行業(yè)高盈利時(shí)代建立的追求高產(chǎn)量的傳統(tǒng)發(fā)展思路，以長期穩(wěn)定的發(fā)展為第一價(jià)值目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)只有認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，摒除“等、靠、要”的思想，放開手腳在市場(chǎng)里拼搏，才能在競(jìng)爭(zhēng)中生存壯大。
深入市場(chǎng)化改革，市場(chǎng)規(guī)律是準(zhǔn)繩。鋼材市場(chǎng)從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，鋼鐵企業(yè)舊有的生產(chǎn)組織模式不能適應(yīng)新的市場(chǎng)規(guī)律，是導(dǎo)致現(xiàn)今鋼鐵行業(yè)陣痛的重要原因。鋼鐵企業(yè)必須建立一個(gè)新的貼近買方市場(chǎng)的追求質(zhì)量和成本控制的生產(chǎn)組織模式。主要包括幾個(gè)方面：一是以市場(chǎng)為導(dǎo)向組織生產(chǎn)，堅(jiān)持以銷定產(chǎn)，不收全款不發(fā)貨，沒有訂單不生產(chǎn)，合理控制產(chǎn)量。二是降低原材料和產(chǎn)成品庫存，減少資金占用，降低成本。三是提高創(chuàng)新能力，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的獨(dú)特產(chǎn)品，擴(kuò)大盈利空間，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。四是推動(dòng)產(chǎn)銷研一體化，將技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求緊密結(jié)合起來，加強(qiáng)對(duì)終端用戶的走訪服務(wù)，從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變。
深入市場(chǎng)化改革，優(yōu)化管理是抓手。新世紀(jì)以來，尤其是金融危機(jī)發(fā)生以來，國有大型鋼鐵企業(yè)通過人事制度改革和管理改革，大大提高了效率。但是，鋼鐵企業(yè)所背負(fù)的社會(huì)責(zé)任仍然較重。鋼鐵企業(yè)必須通過深化企業(yè)人事、用工、分配制度改革，加大競(jìng)爭(zhēng)性選人用人的力度，建立健全適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的企業(yè)經(jīng)營管理者選聘、考核、獎(jiǎng)懲和退出機(jī)制，充分激發(fā)企業(yè)和員工的活力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
深化改革，最難的是把企業(yè)的利益和職工個(gè)人的利益統(tǒng)一起來，充分發(fā)揮職工的積極性和能動(dòng)性，同時(shí)做到整體利益最大化。這就要求我們的企業(yè)管理者，堅(jiān)持以人為本的原則，實(shí)實(shí)在在地把廣大員工的根本利益作為改革發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，并通過體制機(jī)制的改革，最大限度地提升每個(gè)員工的責(zé)任意識(shí)、發(fā)揮主人翁作用。
今天，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，鋼鐵行業(yè)改革發(fā)展的任務(wù)更加艱巨，也更加迫切。對(duì)鋼鐵行業(yè)來說，危機(jī)正是一個(gè)機(jī)遇，通過改革，企業(yè)將把管理水平、服務(wù)水平、創(chuàng)新能力和運(yùn)營水平提升到一個(gè)新的層次，這必將為行業(yè)的復(fù)蘇發(fā)展提供強(qiáng)大的后勁，也必將大大提升中國鋼鐵行業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
（來源：中國冶金報(bào)）
上一頁：前4月全國造船同比降近12%，完工1378萬載重噸。
